Seu carro parou de funcionar no meio da rua, ou você se envolveu em um pequeno acidente e agora precisa levá-lo para a oficina. Nessas horas, a primeira coisa que vem à mente é: “Preciso de um guincho!”. Mas você sabia que existem vários tipos de guincho de carro, e cada um é mais indicado para uma situação e um veículo diferente?
Conhecer essas diferenças é super importante para garantir que seu carro seja rebocado da maneira mais segura e eficiente possível, sem causar danos extras ao seu bem.
O Que É Um Guincho e Por Que Ele É Tão Importante?
Índice
O guincho, no contexto de veículos, é um equipamento — geralmente instalado em um caminhão — que tem a função de puxar, levantar e transportar carros, motos e outros veículos que não podem se mover sozinhos. Ele é o seu herói quando o carro quebra, o pneu fura e não há estepe, o motor superaquece ou você precisa tirar o veículo de um lugar de difícil acesso, como um barranco ou um subsolo apertado.
Em momentos de emergência, saber onde encontrar um serviço de guincho 24 horas perto de mim faz toda a diferença para ter um socorro rápido e a qualquer hora do dia ou da noite.
Para facilitar, podemos dividir os tipos de guincho em duas categorias principais: o tipo de caminhão usado para o transporte e o tipo de mecanismo que faz a força para puxar. Vamos focar nos caminhões, que são o que você vê na rua.
Os Principais Tipos de Caminhões Guincho
Existem cinco tipos mais comuns de caminhões guincho, e a escolha do certo depende do tamanho e do estado do seu veículo:
1. Guincho Plataforma (ou Prancha)
O guincho plataforma é o mais moderno e seguro, sendo o preferido para transportar a maioria dos carros de passeio, motos e até mesmo SUVs.
- Como funciona? A traseira do caminhão é uma plataforma plana que pode ser baixada e inclinada (como uma rampa) por um sistema hidráulico (que usa óleo sob pressão para fazer força). Um cabo de aço ou sintético, acionado por um motor, puxa o carro suavemente para cima da plataforma.
- Ideal para: Carros novos, carros esportivos (baixos), carros de luxo, motos e veículos que precisam de máximo cuidado.
- Vantagem: O veículo é totalmente apoiado na plataforma, o que garante a máxima segurança, sem forçar o câmbio ou outras partes mecânicas. É como se o carro estivesse “dormindo” em uma cama durante o transporte.
2. Guincho Asa Delta (ou Elevador de Rodas)
O nome “Asa Delta” vem do formato de um garfo que ele usa para prender o veículo.
- Como funciona? Em vez de uma plataforma, este guincho usa um mecanismo tipo garfo (o asa delta) na parte de trás. O guincho encaixa esse garfo sob as rodas dianteiras (ou traseiras, dependendo do carro), levanta essa parte do veículo, e as outras duas rodas permanecem no chão. O carro é, então, rebocado com duas rodas no chão.
- Ideal para: Carros pequenos e médios que tiveram pane, mas que não estão muito danificados e têm o eixo livre. É muito usado para tirar carros de garagens subterrâneas (subsolos) onde o espaço é apertado, pois é mais compacto que a plataforma.
- Atenção: Se o seu carro for 4×4 ou tiver a tração (a parte que faz as rodas girarem) danificada, ele pode não ser o mais indicado, pois rebocar com duas rodas no chão pode causar mais danos mecânicos.
3. Guincho Lança (ou Guincho Pesado)
Este é o guincho “musculoso” da turma, feito para veículos grandes e pesados.
- Como funciona? Ele tem um braço comprido e forte, chamado lança, que é controlado por um sistema hidráulico. A lança pode ser estendida e girada, permitindo que o operador levante ou puxe cargas muito pesadas. Em vez de rebocar, muitas vezes ele usa a lança para levantar parte do veículo (como o elevador de rodas), mas com muito mais força.
- Ideal para: Caminhões, ônibus, máquinas pesadas, tratores e veículos que caíram em ribanceiras ou estão em situações de resgate complicadas.
- Vantagem: Sua grande capacidade de tração e alcance o torna insubstituível para o reboque de veículos de grande porte.
4. Guincho de Corrente e Gancho (Modelo Antigo)
Este é um dos tipos mais antigos e menos usados hoje em dia, especialmente para carros de passeio.
- Como funciona? O guincho usa correntes e ganchos para prender o veículo, geralmente nas partes do chassi. Ao puxar, a força é concentrada nos pontos de amarração.
- Ideal para: Veículos muito danificados que já serão descartados, ou quando não há outra opção.
- Desvantagem: É considerado o menos seguro para carros modernos, pois as correntes podem amassar a lataria, rasgar o para-choque ou forçar demais as partes mecânicas, causando prejuízos. Por isso, dificilmente será usado para o seu carro de passeio em bom estado.
Os Diferentes Mecanismos que Fazem a Força
Além do tipo de caminhão, o que realmente faz o cabo se enrolar e puxar o veículo é o seu sistema de força.
Guincho Hidráulico
- O Super Forte: Usa um sistema de bomba e óleo sob alta pressão para funcionar.
- Vantagem: É extremamente forte, ideal para trabalhos pesados e veículos grandes. Ele consegue manter a força por muito tempo sem superaquecer.
Guincho Elétrico
- O Versátil: Usa um motor elétrico, geralmente ligado na bateria do próprio caminhão, para enrolar o cabo.
- Vantagem: É mais comum em guinchos de plataforma e é fácil de usar. É perfeito para veículos leves a médios. É importante que o motorista saiba a capacidade de peso (força de tração) do guincho elétrico para não forçá-lo.
Guincho Manual
- O Simples: Não usa motor, a força é feita manualmente, girando uma alavanca (manivela).
- Vantagem: É pequeno e portátil, usado mais para mover objetos leves ou para ajudar a tensionar um cabo em uma emergência de baixo risco.
Qual Guincho é o Ideal Para o Seu Veículo?
Para a maioria das pessoas que têm um carro de passeio (sedan, hatch, SUV pequeno) ou uma moto, a escolha é clara:
- Guincho Plataforma: É a melhor opção, de longe. O carro fica totalmente fora do chão, como se estivesse em uma prancha de transporte. Isso elimina qualquer risco de dano ao eixo, suspensão, rodas ou transmissão. Se o seu carro é automático, 4×4, ou de alto valor, sempre peça um guincho plataforma.
- Guincho Asa Delta (Elevador de Rodas): É a segunda melhor opção, geralmente usada quando a plataforma não consegue acessar o local (como subsolos apertados). Se o seu carro for de tração dianteira (a maioria dos carros) e o problema não for no eixo ou câmbio, ele pode ser usado, mas é um transporte menos seguro do que a plataforma.
- Guincho Lança: Só é necessário se você estiver com um veículo grande (ônibus, caminhão, etc.) ou se o seu carro estiver em uma situação muito perigosa (como pendurado em um barranco), pois a lança tem o poder e o alcance para resgates difíceis.
Dicas Finais para o Momento da Pane
- Tenha a Informação Salva: Não espere a emergência acontecer. Se você tem seguro ou um serviço de assistência, tenha o número de telefone salvo no seu celular. Assim, você não precisa procurar por “Guincho 24 horas perto de mim” na hora do desespero.
- Pergunte o Tipo: Ao ligar para a empresa, pergunte: “Qual tipo de guincho será enviado?” e solicite um guincho plataforma se o seu veículo for de passeio.
- Acompanhe: Não deixe o guincheiro rebocar o seu carro sem você olhar como ele está sendo preso. Certifique-se de que ele use as cintas e travas corretas e que seu veículo não será forçado.
- Verifique os Danos: Antes de assinar qualquer documento, inspecione o carro para ter certeza de que o reboque não causou novos arranhões ou amassados.
Saber os Tipos de Guincho de Carro e o ideal para seu veículo é uma informação que te dá poder. Com esse conhecimento, você garante que, mesmo em um momento de estresse, seu carro será tratado com o máximo de cuidado e segurança. Dirija sempre com atenção!